kotora's ItaModel Report

趣味で作っている痛モデルを写真を交えて更新していこうと思います。

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ガル化の前に…

そもそもなぜガルウイングにしようと思ったのか。

理由は簡単。

20インチを履かせたかったから

この一点でドアを切りましてA社より内装を一部拝借して…ってなことをやってたんです。
で、既に内張りもドアにくっつけてパテで埋めてるんですが、

まずはフェンダーを加工しましょうw
ということで20インチのためにゴリゴリと削って…
CIMG3326_convert_20100331172607.jpg

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CIMG3328_convert_20100331172703.jpg
まぁまだ片方しかやってないんですが、

にしてもでかいw
Fバンパーもくっつけてパテ盛ってますがこれらかまた削り作業ですねー大変ですw
どあもこんな風にあいてくれれば問題ないのですが……
とりあえずはこんな感じで進めていこうと思います。

さて…明日はいよいよ卒検ですが。。。


> アイカシアさん
はい、ありがとうございます。

まぁ確かに本気で走るとなればエボやそこらへんの車が一番だったりもしますが楽しんで走る分には十分な車だと思いますよ。

なんと320馬力とは…ずいぶんと本気仕様だったのですね…。。。
確かにそこまでカリカリにするとメンテとか大変そうですよね(汗
EGでなくてもEK,EJ1など色々候補はありますよw
最終的にはエボあたり乗ってみたいと思っていますが(笑
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ようやく終わりました

長かった第2段階の教習が今日を持ってようやく終了しました。

明日1日おいて明後日、卒業検定を受けに行ってきます。
にしても長かったです。

混むのが嫌ということで1月中旬から通っていたのですが誕生日が3月のためそれまで仮免すらお預け状態…。
とれたと思ったら時期的に激しく混みだし、入学式までにとれるかどうか不安たっぷりで…(汗

それもなんとかなりそうな勢いです(笑

んで、正直なところ…
プラモ…全く手をつけれる状態にありませんでした。。。
自学から帰ってきて真っ先にベッドへ…w
飯も食わず今の今まで爆睡…orz

そろそろプラモ製作記とか書いてますけど雑談しか書いてない今日この頃…
もうちょっとやる気オコさんとならんですねぇ…(汗


> アイカシアさん
初代からとはなんと素晴らしいことでは(笑
前にEGに乗せていただいたことがあるんですがEGはとてもいい車だと感じました。
やっぱりグレードで走りってのは変わるんじゃないかと思います。
確かにFRってのも面白いですがFFでストレスフリーで走れるようになればFRと同じぐらい楽しめるのではないかと思います。

そうですね、都心部とちょっと離れたところでも積雪量ちがいますし(汗
僕のところでは坂も多いので4駆が手放せません(汗
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むぅ…

言い訳をするとなれば…

卒検の学科のお勉強をしてた、と書きたいところですが本音を言ってしまえばダウンしてました。
えぇ、完全な体調不良ってヤツです。

自分でも分からないウチに疲れが溜まっていたようで朝起きて教習所行って午後からもう1回行ったあと、まるで作業出来ずの状態となり、さらに家庭事情でとんでもないことになりそうな勢いで…

とんだ1日だったんですが、技能教習もいよいよ明日で終わり、木曜日に卒検を受けて金曜日に学科、そして上手くいけばそのまま免許取得という感じになります。

というわけで明日から金曜日まではちょいとがた落ちになりますがなんとかモチベーション回復していきたいと思います。。。


> アイカシアさん
オリジナルでないにしろ自分のものに出来てるのは素晴らしいことではないですか。尊敬しちゃいます。
もともとそっち系の人間ですし痛車で通学っていうのはそれほど気になるものではないんです(笑

シビックとはまた羨ましい車を…kotoraの欲しい車の上位に存在してる車ですw
北海道はやっぱり四駆がないとかなり辛いですね。夏場はFRで走れますが冬は…(汗

廃車になるまでこのパジェロミニを痛くしていくつもりですwww
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ほぃ

すみません(爆

ガル作ってませんorzというか今日1日実車のデザインおこしてました。
上手くいけばあと1週間もしないうちに免許が取れるわけなんですが、痛学用に僕はパジェロミニを使うんですね(笑

で、やっぱり今まで痛車を作ってきたので実車もやらなきゃつまらないので、っていう理由で丸1日使ってたのです。
そんなこんなでバイナル及びキャラステまでにデザインが決まったのでドゾ!
CIMG33242.jpg

CIMG33203.jpg

残念ながら前と後ろと屋根はシークレットです!w
横はあと文字を入れれば終わりなのでほぼ完成ですが…

さすがパジェロミニ、貼るスペースが限られてますねww
ここまでしないと目立つようにはなりませんので多少無理と分かっていてもここまで大きくしてみました。
もう謎ですね…www


> アイカシアさん
飛ばしすぎたと反省しております(笑
メガネのヒンジとはなかなかですね。僕はとても思いつきませんでした(汗

とりあえず開けばいい仕様なので気楽に行こうかと思ってますが流用の嵐なのでそろそろ行き詰まってきた感じがします(マテ
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なぜ?

おそらく今日の記事を見て大抵の方は「なぜそのキットで?」と疑問を抱かれると思いますが、

答えは簡単。

キット自体が安いからです(マテ
というわけで今日の改造箇所は…

なんと

ガルウイングにまで手を出してしまいました(笑
いや~バカですねーkotoraクンイベントまであと1ヶ月半程度しかないのに…

今日の作業では、両ドアの切り取り、ドアパネルの位置合わせまで進みましたが、そろそろ隙間を埋めてもいいころなんですね。
CIMG3318_convert_20100327233331.jpg
この状態から…

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ここまで持っていくように改造します。ちなみにヒンジに関してはプラ板と真鍮線を使って簡単に作りますよ(笑

バンパーすら出来上がっていないのに大丈夫なんでしょうか…?
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ムケイカク ダメ ゼッタイ

今日は夕方からの教習でしたが複数人のため初めて他人の運転する教習車に乗りました。
教習車のサス、ふわふわ過ぎてブレーキの感触とか気持ち悪かったですね。独特のブレーキングが習得出来そうです(ぉ

そうしてるうちに…
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どうにも分からなくなってきました(マテ

本当に無計画なんですね~
もう辞めた方がいいんじゃないかと思ってしまいますが。
今回はスジボリ堂さんのロックペイント社のポリパテなんですが、
使い易いとしか言いようがないですね(笑
乾燥も30分程度で終わりますし削りやすいことこの上ない!
なおかつ値段も安めなので一度使ってみることをおすすめします(決してスジボリ堂の回し者でないことをw)

そんでもってFDですが相変わらずですねw
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いつまで引っ張るのかわかりませんがまたセッセと削ってきますねww
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全然進まない…orz

F社FDにA社FDのパーツを使ったアフォな車を作ろうとしているkotoraですが、
なかなか前に進めず、削っては盛っての繰り返しをしております。。。

特にフロントは造形がややこしいというか面倒なのでぶっ続けでも1週間以上かかる恐れも…
CIMG3304_convert_20100325222535.jpg

もうどこのエアロを目指してるのか分からない状況ですが(汗
なんとかやってみますw

サイドなんかも、
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色を見て分かる通り2台のFDからパーツ取りをしてますw
また削りをしなければなりませんねぇ…


> アイカシアさん
いやいやガタ落ちですよ(汗
このところ家にいないのでかなり手を付ける時間が減ってますし…

教官によってブレーキのタイミングとかまちまちなので合わせるのがめんどうだったりしますね。。。

この最近北海道はまた寒くなってきてるので塗装には厳しい環境です(汗
おや、ウチのは確か32でしたかね…何事も挑戦は大事なのです。
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どうやら風邪を引いたみたいだ(ぉ

今日も缶詰だったんですがね、教習所に。どう見積もっても専門の入学式にはこのままでは間に合わない感じなので追加料金払ってスピードコースにしました。
普通は予約を消化しないと次の技能予約とれないのですが、スピードコースだと1週間先まで予約が取れるんです。
これで4月の頭までには取れそうな感じですw

そしてプラモの話ですが、一応今年のイベントに合わせてプラモを作ってるのですが次にあるのが

夕張まんがまつり」なんですね。
さて、残り45日しか有りませんorz
プラモも何台完成するか分からない状況ですが。
とりあえず明日から急ピッチでまた進めなければならないようですw

いいですね、この適度に追いつめられて軽く切羽詰る状況が(ぉ
要するに時間が無いということですねw

また明日から制作記に移れればいいと思います。最近制作記でなく日常のくだらないことしか書いていないので…。。。

それとなんですが、微妙に体調不良っぽいですw
まぁ言ってもそれ程ではないので大丈夫だと思うんですがちょいと不安になってきましたねぇ…(汗
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今日からまた…

プラモ製作、一気にペースダウン…朝から晩までずぅ~っと教習所にこもりっぱなしなのです。。。

やらなきゃいけないことは沢山あるのに、今月中に免許をとらないとわりとまずいことになってしまう…
正直かなり焦ってます(汗

今日の教習は応急救護3時間、学科2時間、学則1時間、技能2時間のスケジュールでした。
本当はもっと効率良く出来るのですが、なにせ技能の予約が取れないのでキャンセル待ちということで1日中いないと受けられないのです。

この分だと今週いっぱいはこんな感じなのでまったくもってプラモには手をつけれませんorz
なんとか日記のネタになるようなことをしてみますがあまり期待しないでください(汗

というわけでしばらくプラモは休止にはいります。。。


> アイカシアさん
いえいえ上から目線なんて…僕はプラモデル本格始動から1年ちょっとしか経ってないのでそう言ってただけるとすごく嬉しいです。

やはりクォーターウインドウは鬼門でした…。お湯&少量の軟着剤で少し時間おいてもナイフに持っていかれる始末…
ちょっと本気で辞めたくなったぐらいですw

やはりウインドウはカットした方がいいのでしょうかねぇ…
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予想どうりの結果でしたw

いよいよ本格的になってきた三四ですが今日はサイドのデカールを説明しましょう。
今回はA社のデカールですが、GSR社に比べて縁ぎりぎり、というわけではありません。
ですので自分で縁ぎりぎりに切らなければ

シルバリングという厄介な現象がおきかねないのです

今回はボディがホワイトなのであまり関係ないですが貼りやすさの関係から切ってみました。
CIMG3297_convert_20100321151331.jpg
このような感じで切るのに大体30分もあれば切り終わります。これは実車のキャラステのカットにも使えるので持っておいて損な技術ではないです。

そしてちまちまと格闘しながらも何とかデカール施工が終わりました。
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ベース車両がいいので何を貼ってもヨサゲな感じがしますが(マテ
それでもまぁ何とかいいでしょう(笑

明後日ぐらいにはウレタンにイケそうなのですが、明日から教習所に缶詰になってしまうのでどうなることやら…(汗

オマケ
CIMG3302_convert_20100322162125.jpg
これぞkotoraクオリティwww自重なんて言葉はないのですww

よく分からない人はドアノブを見てね!ww
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三四デカール施工中…

ようやく制作記に戻ってきました(ぉ

今日の施工は例の三四。A社なので非常に心配だったのですが見事に的中(マテ
まずはこちらのバイナル。
CIMG3296_convert_20100321151308.jpg
一見何とも無いように見えますが後方の赤と青の切れ目当たりでいきなり裂けましたorz
あとはフェンダーのバイナルもいきなり…。。。

次にボンネットですが、
CIMG3294_convert_20100321151215.jpg

そもそもこのボンネットでやることが間違っていたのかもしれない。
ダクトイパーイのボンネットですが、ミスったところは重ね貼りで対処。でもちょっと隠れていないところも…
遠目専用ですね。
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しっかりと穴も開けてますが、さすがにこの種のボンネットは嫌になること間違いなしです(笑

明日はサイドのキャラステについて書きましょう(なんだか制作記っぽいぞw
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かwwりwwめwwんww

今日は路上教習の初日でした。
ってまたプラモとは関係ない話ですみません(汗

ここ数日は免許取得に精を出しておるのでプラモのペースがぐっと下がっているんです。。。

で、3回目の教習の時に事件は起きました。



その時信号待ちで停車していたkotoraはふと車のヘッドライトで照らされる1台の軽に目がいったのです。
極一般的な軽自動車、明るい青系…よく目を凝らすまでは(いやパッと見でも分かったような…)。

リアに貼られたとあるロゴ…
見覚えのあるカラー…そして車種…

そこで確信しました。

痛車だ!!wwww

それもリアルの知り合い・・・
思わず教習車の中で吹いてしまいましたw

教官…ごめんなさい。。。
それでは三四をちまちま施工していきましょうか…w


> フジケンさん
ありがとうございますw
一応GSRモニター作品なのでちょいと気合を入れて作ってみましたw

まぁ変態カーですねw

僕も非常に鈍いペースですorz
HMEまでには何台かきちんと完成させなければならないのにちょっと焦ってますw
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ようやく…

ワンビックが完成しましたー!!パチパチ

昨日のトラブルから一夜明け一気に完成させました。
もう何が何だか分からない車ですがw

で、なぜ今日に合わせて作ったのか。
そして普段自作デカールしか使わないkotoraがGSRデカールで魔改造なんぞをしたのか。

そう、

GSRモニター作品として作っていたのでしたw

先月の19日に案内をいただいて1ヶ月で完成させるというノルマのためにこの時まで公開を伏せておきました...

それでは完成したワンビックの画像をどうぞ!w
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もうオワタ

えー

スピーカーがいかれましたコノヤロウ

ネット繋がらなくなりましたコノヤロウ

模様変えしたらプラモ作れなくなりましたコノヤロウ

負の3連鎖となっておりますご注意ください。
いまは携帯から書いてますが、このままだとブログも更新できませんorz

明日ワンビック完全公開なのですが出来ません。

かなりヤバい状況に陥ってますが…とりあえず徹夜になりますがなんとかします。
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またしても…

プラモには手をつけれなかったkotoraですorz

まぁ理由があるので聞いてやってください。
今日は朝から教習所でした。9時から拘束状態で(笑
なんと、ようやく仮免の試験を受けに行ったのです。

結果は……

合格してきましたが。

なんとなくしっくりこない感じで糸冬。なんだかんだで一発で取ってきたわけですが
土曜日から路上いきまーす(オイ

この時期は予約とりづらいのですねorz自分の誕生日に嫌気がさしてます...仕方ないですが。

その後はエクセルホビーに行ってA社のVIPホイールを5セットも買ってきてしまいました。
これでワンビックも完成に近づいたわけでようやく公開出来そうな雰囲気です。

むぅ…どのホイールにしようか迷いますね…(笑
どの道加工しなければ入りませんから(マテ
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また…

友人たちと映画に行ってきました(笑

今回は消失(3度目)となのは(初見)
さすがに映画のハシゴは疲れましたがいいものが見れた気がします。

なのはは19日までなのでチャンスあればまた見てもいいかなと感じちゃいました!(マテ
ハルヒは3回も見ると内容完全に覚えそうな勢いです(笑
いつまで公開してるのか不明ですがまた行く可能性も…(マテ

それと、メガミマガジンも買ってきたのですが…

長門&美琴の等身大水着ポスターでしw

部屋に貼れませんwww
しかも裏表仕様なので下手するともう1冊買ってくる可能性ががが…
ピンナップポスターも同じような感じで戦略的にやられた…という感じですが。

って最近模型作ってないんですね…(汗
やらなきゃならないのは分かってるんですけど。

明日?明日は仮免の試験を受けに行ってきます。
本当は月曜日に受けようと思っていたのですが前日の貼りつけオフの疲れが残っていたのか
盛大に遅刻しましたのでw
9時試験なのに御北乃が9時…その日は諦めてでかけました。

というわけで明日、盛大に受けてこようかと思いますw
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北見貼りつけオフ 3.13

去る3月13日、そうkotoraの誕生日だったのですが北見某所に行ってきました。

kotoraの誕生日というわけで何があるのかというわけでもなくやってきたのは

痛車ステッカーの貼りつけ

今回はバイナルつきでリトバス仕様のトュディ。
写真を交えて書いていきます。
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まずはボンネット。
左右非対称カラーのバイナルでさらにはタイプRのエンブレム。
かっちょえ~

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ボンネット施工時はなんとなくゆっくり気分でgdgdしながら施工してました…
kotoraはここは一切手をつけてませんが何か(オィ

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助手席側、青バイナルをいきなり貼りました・・・
kotora初のバイナル施工です(笑
ついに1/1に手を出してしまったkotoraです(マテ

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青バイナルで真面目に取り組んでから左側はもっと真面目に取り組んで…(笑
下の黒バイナル、赤バイナル、そしてキャラステまさかのkotoraともう一人で施工することに…。

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すごい真面目な作業です…

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このけしからん画像は・・・
髪の毛が…髪の毛……ほそいっ!!!!

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後ろにはひまりが…。けしからん!!!

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後ろから見るとこんな感じになります。
確実に目立ってますね(笑

というわけで、ついに1/1デビューしたkotoraですがやっぱりプラモデルをいじっていたせいかなんとなくプラモデルより簡単な気がしました(オイ
今度はウチの自家用車を痛車にしようかと思います…?
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盛大デビュー?

昨日今日と北見某所にて痛車制作に行ってまいりました。
帰宅時間がこの時間帯なので画像などは明日に回しますが(申し訳ない)

札幌からなぜ北見へ向かったのかというと…

痛車ステッカーの貼りつけ作業をやるために(正確にはやらされた?ww)

ついに実車にも手を出し始めてたまでですw

バイナル、キャラステと2種類貼りましたが感想としては、

プラモと大した変りない…???って感じです(マテ
やっぱり実車の方が楽しいですね。切り作業から始めて終わるまで日をまたいで完成しましたが
これから痛車予定のkotoraにとっては非常にいい経験となりました。

また機会あったら作業したいですね(今度は自分の番か??)
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34…三四…

とりあえず、ファンデーションホワイトをサッと吹いておきました。
CIMG3253_convert_20100311193749.jpg
実際適当なのでこれでクリアー吹いておこうとも思いましたがピュアホワイトを吹きます(笑

修正箇所であった左ライトのかけた部分もしっかり直って満足です。。
このまま普通に仕上げて行きますがそこはkotora。
しっかりと痛車に仕上げます。

今回はA社のデカールを使おうと思いますがタイトルを見ただけでピンときた方もいると思いますがあえてここでは仕様を書きません(笑
出来上がってからのお楽しみということでしばらくお待ちください。

後ろにある34の紙は特に気にしなくていいかと思われます。
しかし、このホイールフジミの18インチなのですがわりとイイカンジで収まってくれているので特に加工とかしないで本当に適当に組み上げました。

外側をきれいにするのが今回の課題なので。
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第1段階終了のお知らせ

きょう、ようやく第1段階が終わりました。

なぜ、今頃なのか。

そう、誕生日が明日だから

なんですね(汗

仮免の試験を受けられるのは15日ということなのでそれまでちょっと詰め込みで勉強をしたいと思います(笑
過去に学測を受けて一回盛大に落ちてるのでそこで初めて危機感を味わったわけです。

技能に関しては特に問題なくホイホ…スイスイ進みました。
途中ペース早すぎて教官に怒られたことも…(笑

ひとまず、こんな感じでさっさと免許をとりたいkotoraなのでした(笑
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部屋の模様替えをしたんですがね

一応今月末までに部屋を片付けろと上から圧力をかけられまして(笑

なんとかまぁ今日で殆ど終わったのですが、部屋にあるものは変わってないのに驚くほど広くなってます(笑
というか模型製作スペースをちょこっと移動しただけなのですがスゴクスッキリしました。

塗料なんかも主要塗料は一箇所にまとめておくようにしたので非常に分かりやすいです。

さて、問題の34ですがかけた部分は何とかうまくごまかせたので下地塗装を終わらせました。
ファンデーションホワイトを吹いたのですが、わりとこのままでもいいんじゃね?って感じの白さなので
このままクリアー吹いてやろうかと軽く思ってたり…(決してそんなことはありませんよ)

しかも適当とかいいつつ痛車予定なので今回はA社のデカールを久しぶりに使ってみようと思います。

さんよん…34…み、よ…みよ?(爆


> アイカシアさん
恐ろしく亀ペースなんですがボチボチ進んでるといったところでしょうか。
ご家族でGT-Rなんてとても素晴らしいじゃないですか、憧れますよ。。。
いつまでたってもスポーツカーはやめられないのです。
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覚書

とりあえず、今月中に部屋を一度片付けなきゃならないので絶対やらなきゃいけないことを…。

まづ19日までにシビックを仕上げる。期限付きなので早めに仕上げることこの上ないです。

34の完成。適当に作るとか言いながらもヘッドライト部分を修正しなきゃならず地味に手間のかかる作業orz

FD、バンパー未だ完成せずorz ヒドイ感じになったので前回あげたときを破壊し、2つ目を作るも気に入らず破壊。3度目の正直でようやくまともになってきた感じ。

どれも既製品デカールなのでデザインなど一切考えずにやってますが、既製品だとどうしてもパターン化されてしまうので配置など考える必要アリで若干面倒ですね。

バンパーも34も落ち着いたらうpするので、もうしばらくお待ちくださいね。


> フジケンさん
ともに日本を代表する車ですが力の入れ方が対照的で自分でもびっくりするぐらいです(笑
34はやっぱり白に限ります(マテ

僕は2000円ぐらいの充電式リューターを使っています。
確かヤフオクであるので探してみるのもいいかもしれませんね。
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どうにも最近…

スランプというか作業ペースが亀です。
シビックはあと窓枠とか塗って細かいところをちょこちょこやれば終わりなのですが

34のボディ欠けましたorz

ボディのヘッドライト部分が思いっきり欠けていて白サフ吹いて気づきました。
今更になってなのですがプラ板をパテで絶賛修正中です。

そしてFDもパテ盛ってリューターでゴリゴリ削ります。
作業多いですね(笑

でも、シビックのコンパウンドかけていて思いました。

プラモデル楽しいじゃねぇか。

結局プラモデルでしか楽しむことが出来ない人間ですが
ここ最近の事とか考えて鬱モード突入だったのですが
わりと簡単に抜け出せそうな感じです(笑

それだけ単純ってことかな?

とりあえず、ポジティブにいきましょうってことで(笑

決して連日のスカイプのせいで作業が遅くなってるというわkではありません。

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倦怠期突入しますた…

いよいよkotoraが倦怠期突入しました。

なんか色々トラブルあってやる気が90%ぐらい削がれました。

そして、なぜか
アオツマの34に手をつけ始める始末…

もうどうにでもなれと言う感じなのですが、

すでに内装、シャシは完成しておりますので
ボディだけ塗装して完成ですねw

完全に手抜きです。サーセン…

でもっ!手抜きと言えどもボディはしっかりやりますよ~

というか今回、「ある」ことを試しているわけで、あえて手抜きにしてるわけです。
決して面倒だから、という理由ではありません!(笑
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やる気の削がれる行動

今日は昨日に引き続き部屋の大掃除をしていたのですが、
部屋の掃除中、あれやこれと考えて

結局メーカーの真意はどうなっているのか?と結論というか強制的に出しました。

というのも、
A社協賛のコンテストに関して、
とある情報筋だと締切まで残り2ヶ月が無いという…

2ヶ月!?

ガチコンで詰めれば1ヶ月程度で進められますが(今回のシビックも…)、
シビックの場合1日中ずっとつきっきりだとか、そういう中での作業です。

言い訳を書くならば、

これからの時期、そんなに模型一筋で生活していく余裕はない、ということで、
新しく学校も始まるわけですしとりわけ時間がないということです。

「A社の製品使えばいいんじゃないの」というお話をいただきますが、
問題なのは改造範囲。
どこまでがOKでどこまでがNGなのか。
この定義がしっかりしない限り、どこまで改造すればいいのか分かったもんじゃありませんしね…

正直、他メーカーのキットにA社のパーツを取り付けて出そうかななんてアフォなことも考えてますが…いかがなものか…。
とりあえず、さっさとレギュを発表してくれ、と言う感じですね。。。


> アイカシアさん
そうなんですね。下手にエアロを組んだりしちゃうと元のカッコ良さを失ってしまうおそれがあるので
迂闊に手を出せないんですが…

フジミの車は実車再現においては忠実だと聞きました。
1/1を本当に1/24化させて、問題なのは仕上げの部分だと。
その点、タミヤなどはディフォルメがキツい、とのお話も聞きました。

確かに中の見えるモノの制作っていうのはどこまでコダワるかがポイントですね。
自分が納得行くところまで作らないと次の作業に進めないのでその苦労は分かります。
完成楽しみにしてますよ!!
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お部屋の掃除でした

今日は朝から教習所に通って教習中に眠気に襲われたり

午後の学科では爆睡をしてしまったりと睡魔との戦いだったんですが、
いよいよ部屋が汚くなってきたので

まず、作業机の掃除。
つぎに床のゴミ捨て。

最後に椅子のゴミ片付け。
本当にゴミが散乱していて片付けただけなのにかなりスッキリしました(笑

明日は掃除機をかけようと思ってます。。。

で、プラモは一切手付かずなんですよ(汗
倦怠期突入と言うか、ワンビックのウレタン吹いてからどうもやる気を起こすのが難しくて…

一度どーでもいい感じで一台つくってみようかな………
↑この真相は明日にでも書きましょうかね。


> アイカシアさん
FDのエアロって似たようなが多くて型だけではどこか分からないですよね(汗
知人にもRマジックのを制作されていたりと色々作ってるようですが、
未だ僕が作ろうとしてるエアロは見たことがありませんので…(笑

フジミマジックですね(笑
模型だとやっぱりスッキリしてたほうがいいんでしょうかね??
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さて、

今日からおニューのクルマに手をつけます。

今回はフジミのFDなんですが、知っての通りプロポーションが残念な感じになっているので、
相変わらずバンパーカットの道を進むことになりました。

そんなこんなで今日だけでバンパーの型のみ終わらせたのですが…
KC3R0012.jpg
なかなかカオスになりつつあります(笑
基本的に行き当たりばったりなのでここまで来るのに何度かやり直しを経てここまで来ました。

あとはパテで埋めてやればバンパーは終わりですが
横に関しては非常に面倒なことをやってあります…。
その片鱗がすでに写真でも見れますね(汗
削るのめんどくさそうです…(笑
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インパネ制作。

今日はインパネを制作しましたが、
今回はレーシーにカーボンデカールを貼ってみました。

その後、相互リンクさせて頂いてるプラ松さまの制作を参考に、

ウレタンを吹きサンディングしたあと、つや消しクリアーでもう一度吹いて終わりです。
KC3R0007.jpg
若干ピンぼけしてますが…。
ステア部分には小麦粉を混ぜたフラットブラックで塗装、スウェードみたいになってますが
よく分かりませんね(笑

明日はいよいよシャシの改造です!(といってもタイヤハウスの加工したぐらいしか…)


> アイカシアさん
毎度コメントありがとうございます。
確かに資料とのにらめっこになるのはkotoraとしてもちょっと辛いところでもあります。

そこまで拘っていらっしゃるアイカシアさんには頭が上がりません…。。。

確かに仰る通りなのですが、kotoraの場合今回は諸事情により1ヶ月で仕上げなきゃならないのでなかなか
モチベーションが続かないのでここら辺で妥協しました。
機会あればしっかり作ってみたいですね。
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デカール終わりました(まだ非公開)

完成するまでしばらく写真の掲載は控えさせていただきますね(笑

ところ狭しと貼られたデカールはまさに圧巻なのですが、
なにせネタがネタだけに、そして車種が車種だけにもはや何か分からない状態です(爆

そして、新たにゼロ使のデカールを使った車種を作ろうと思いますが、これもどんなに引っ張っても5月頭までには仕上げなければなりません。
これをとある事情で自分でも変だと想うようなことをしてます。

ってことで、わりとスンナリいってしまったワンビックでした(笑


> アイカシアさん
しかし、デカール貼ったおかげでほとんど分からない状態です(汗
わりと厚吹きしたんですがねぇ…

ガル、見させていただきました。
非常に作りやすそうです。アイデアの勝利といったところでしょうか。
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で、ごまかすw

今日、ワンビックのデカール作業の前のクリアーを吹いたのですが

思いっきり厚吹きでパール入れましたw

使用デカールはGSRのプリキュア。
白にパールブルーで決まりですw
今思うと黒でもヨカッタかな~なんて思ってますがそれはまた次の機会にでも…

で、

アオシマの痛プラGPですが、
未だ告知されず、どうなってるのか不安です。

今のところ秋葉原GPに向けての準備があるのでそっち優先ですが、
痛プラも日時決まらないとどうしようも出来ないですね。

明日は、デカール貼り作業ですが

今回は失敗が許されない、結構プレッシャーのかかる作業となりそうですw


> カトレアさん
あ、本当だww

お疲れさまでしたーw
次回夕張でも力作お待ちしておりますww

> フジケンさん
ありがとうございます!
そのすばらしい日々もあと1ヶ月なんですねw
今を満喫しないとww

まぁ、好きなこと学ぶんで4年も苦じゃないと…w

> a○さん
そんな遠い目しないでください(笑
自動車関係で、なおかつ自分の好きなことなので結構ワクワクです。

最近のkotoraの模型はインパクト重視な感じがしてなりません(笑
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